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    因为平沪铁路是双线，假如一条线路隔半日发一列火车，发三列的话，那么第一列到达终点站后，就得等第三列也到达并卸完货离开，然后第二列也离开，第一列火车才能走。

    将三列火车视为一个整体，便等于要多花三天跑完一个来回。

    在考虑到火车站空间有限，一条线跑三列火车应该就是前期的最优解了。

    两条线就是六列火车，在原来的基础上乘以三，确实可做到一年运送两百万石粮食北上。

    待几年后终点站返程铁路建好，火车可以在终点站拐弯掉头的方式回程，铁路运输量还要猛增一大截！

    ···

    这一日跨江大桥被天子亲军封锁，但一里之外仍聚集了不少围观的百姓。

    也不知从哪里走漏了消息，如今京师很多人都知道，之前大半年在京师到镇江府间“跑着玩”的火车，今日将改道从跨江大桥上走了。

    驺吾号火车自春节后进行第二阶段试验开始，时不时便会在京师与镇江府丹徒县之间跑一趟，有时是纯粹的试验，有时则会承担运输任务。

    虽然沿途有护路队巡逻，避免百姓靠近，但这么长时间，看过火车行驶的百姓其实已有不少。

    不过京师人口有七八十万，大多数人都还没看过火车，更别说今日火车将从大桥上过。

    须发花白的茹太素站在人群里，在两个仆从护持下，也在抻着头观望。

    他是洪武三年那次科举的举人，之后十几年官场沉浮，职位最高时做到了刑部郎中，混得最差时差点被砍头。

    洪武十年，父亲老病，他便回侍奉老父了。

    后来父亲过世，他又守孝三年。

    两个月前年方才孝满，便被征召为刑部试郎中。

    茹太素早就听说了跨江大桥、铁路、火车等奇事，如今既然碰上，自然要瞧一瞧。

    观望之时，周围人的谈论也不断传入他耳中——

    “那火车我见过，火车头都是铁的，还烧火冒烟，拉着十几节车厢哩，真能从这仙桥上过？可别把仙桥压垮了哇。”

    “瞧你说的，能被压垮还叫仙桥？”

    “这仙桥在天上自然不会被压垮，可如今都被打落凡间，也跟凡间的桥一般会老朽，如何不会被压垮？”

    “朝廷既敢让那火车过，肯定不会压垮！”

    又有人道：“听说这火车要开到徐州，且一天多就能跑到，不知真假。”

    “镇江那边来的人说，这火车快起来不比马跑得慢多少，一天多跑到徐州应该是真的。”

    “若如此，咱们坐上这火车，岂不是也能一天多就到徐州？”

    “只怕朝廷不会给老百姓坐。”

    “咱出钱还不行？”

    “那就不知道了。”

    “···”

    第一更。

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